防撞桶、EVA防护栏、交通设施、公路设施、安全防护

1、用途：主要设置在高速路、公路、及城市道路上容易发生汽车与路中固定设施发生碰撞的部位，如：路的转弯处，路中岗亭、收费站及高架路的进出口，起到隔离作用，对驾驶员有明显的警示作用，当汽车与该设备碰撞时，能有效地减小冲击力，因此，能显著地降低车与人员损伤。 
其表面贴有的反光膜，可以根据需要贴上指示标签。                                             2、用于高速路、公路、道路的防撞护栏。为了保护行车人的安全，减轻撞击带来的伤害。

聚氨酯是一种新兴的有机高分子材料，因其卓越的性能

而被广泛应用于国民经济众多领域。产品应用领域涉及轻工、化工、建筑、

建材、汽车、国防、航天、航空....聚氨酯材料的一般优点： 

硬度范围宽(邵A15～邵D90)

 在相同硬度下，比其它的弹性体承载能力高

 耐磨、抗冲击性高

 回弹范围广、压缩60%回复率**。

 适于高频挠曲应用

 低温柔顺性好

 采用特殊的配方，140℃下稳定

不受臭氧侵蚀的影响，抗霉菌

 耐辐射，耐腐蚀，耐高温、低磨擦，不吸收雨水。

 可在标准设备上加工，可与木材、金属和大部分材质粘接

另还具有降低噪音的作用。

 广泛耐油、脂和化学品。用这种新型材料生产制造的防碰防撞设施，高弹性。

而且使用年限较高。可达30-50年。综合性价比非常高。

MCF Post Cushion™

Following extensive research, RPS Industries has developed a unique technology to be able to offer an impact force reduction cushion specifically designed & tested, to reduce trauma for motorcyclists when in collision with steel street furniture.

Currently the MCF Post Cushion™ range has specific designs for Wire Rope Crash Barriers posts, standard 50NB, galvanised street sign posts & Traffic Signal posts. Other specific force reduction cushions will be developed to suit “rigid products” at black spot accident locations & elements recorded in RTA accident statistics. Typical “rigid” product groups could be crash barriers, street lighting poles, telegraph poles & trees etc.

1、用途：主要设置在高速路、公路、及城市道路上容易发生汽车与路中固定设施发生碰撞的部位，如：路的转弯处，路中岗亭、收费站及高架路的进出口，起到隔离作用，对驾驶员有明显的警示作用，当汽车与该设备碰撞时，能有效地减小冲击力，因此，能显著地降低车与人员损伤。 
其表面贴有的反光膜，可以根据需要贴上指示标签。                                             2、用于高速路、公路、道路的防撞护栏。为了保护行车人的安全，减轻撞击带来的伤害。

聚氨酯是一种新兴的有机高分子材料，因其卓越的性能

而被广泛应用于国民经济众多领域。产品应用领域涉及轻工、化工、建筑、

建材、汽车、国防、航天、航空....聚氨酯材料的一般优点： 

硬度范围宽(邵A15～邵D90)

 在相同硬度下，比其它的弹性体承载能力高

 耐磨、抗冲击性高

 回弹范围广、压缩60%回复率**。

 适于高频挠曲应用

 低温柔顺性好

 采用特殊的配方，140℃下稳定

不受臭氧侵蚀的影响，抗霉菌

 耐辐射，耐腐蚀，耐高温、低磨擦，不吸收雨水。

 可在标准设备上加工，可与木材、金属和大部分材质粘接

另还具有降低噪音的作用。

 广泛耐油、脂和化学品。用这种新型材料生产制造的防碰防撞设施，高弹性。

而且使用年限较高。可达30-50年。综合性价比非常高。

MCF Post Cushion™

Following extensive research, RPS Industries has developed a unique technology to be able to offer an impact force reduction cushion specifically designed & tested, to reduce trauma for motorcyclists when in collision with steel street furniture.

Currently the MCF Post Cushion™ range has specific designs for Wire Rope Crash Barriers posts, standard 50NB, galvanised street sign posts & Traffic Signal posts. Other specific force reduction cushions will be developed to suit “rigid products” at black spot accident locations & elements recorded in RTA accident statistics. Typical “rigid” product groups could be crash barriers, street lighting poles, telegraph poles & trees etc.