在线销售混凝土输送软管过去和现在的生产工艺

用途	输送混凝土砂浆
产商/产地	衡水瑞铭

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题及设计理论的研究,做出具体的设计改进方案,并且完成硕士毕业论文。混凝土泵车是一种特殊的车辆,由底盘和菜体组成,菜体包括泵送机构和臂架系统,通过混凝土粟车可以将预拌好的混凝土通过臂架连接的管道连续均匀地输送到目标高度和距离,是现代建筑广泛应用的工程机械。经过近30年的发展,我国栗车行业取得了巨大的进步,已经由**初的完全依赖国外进口逐步实现为设计制造国产化[2]凝土粟车中应用的文献基本属于空白,然而工业设计在工程机械中的地位正在逐渐显现,有必要对其进行细致研究。混凝土泵车操作人员每天都在不同的时间和不同的施工现场进行作业,施工条件差,操作又复杂,需要考虑和注意的问题又多,可通过工业设计为操作者减轻工作压力、简化操作规程。另外,因为施工现场条件差,菜车的仪表和操作界面容易被混凝土覆盖,时间长了也容易被空气腐烛老化,如述表2和表4所列泡沫混凝土的配合比不同之处是,表5所示泡沫混凝土中均添加有剂量不等的超塑化剂。制成的泡沫混凝土按2.2所述条件和试验方法养护至预定龄期,测定密度、抗压强度和导热系数,结果列于表6。掺入混合材以后,由于比表面积较大,浆体流动性变差,故加入适量的减水剂以保证在较低的水灰比下成型。硬化后的泡沫混凝土的导热系数随干燥密度的变化仍然基本服从式(1)的变化规律在线销售混凝土输送软管过去和现在的生产工艺论进行分析,找出急待改进的不足之处;1.4.3拟解决的关键问题通过对混凝土粟车的初步了解,拟解决的以下几个关键性的问题:(1)通过对栗车整体系统的分析,进而以具体设计点来优化菜车整车的工作系统;(2)通过对仪表及操控界面的分析,和对施工工人工作程序的分析,结合工程机械界面设计的特点,确定其设计改进的内容和方向;(3)结合人机界面理论,提出人性化菜车操作界面的设计要点,在这些。其主要的研究目标如下:(1)根据对国内市场上泉车资料的整理,了解国内粟车的设计现状,从而发现不足和急需改进的地方;(2)通过施工现场的观察、同工人的访谈,对混凝土泵车所存在的不足点进行收集和归纳,总结出关键性问题,从而确定优化方向;(3)对混凝土泵车人机关系及人性化的研究。基于人机界面的理论研究,对目前的粟车设计进行细致分析,找到其中的缺陷,将其归类,确定优化设计的中单纯地引入大量泡沫,在不采取任何措施的情况下将导致混凝土强度显著降低。值得注意的是,仔细分析强度随泡沫混凝土各工艺参数的变化,可以发现在相同养护龄期下抗压强度随成型水灰比的增大而略有提高,这一特点与普通水泥混凝土强度随成型水灰比的增大而降低的规律有较大的不同。这一方面是因为水灰比增大使砂浆流动性改善,泡沫在混凝土中分布均匀化,另一方面水灰比增大的同时砂在线销售混凝土输送软管过去和现在的生产工艺水平。这一阶段的主要特点是,以二一重工和中联重科集团为代表的混凝土泉车不断在技术方面取得进步,相互竞争,相互不断发展和壮大。从1982年至今,国内混凝土栗车经过30年的追赶,实现了跨越式的发展,走完了国外40余年才能走完的发展过程。在全球混凝土菜车发展的**阶段,我国与国际水平有着难以逾越的差距,只能通过引进来消化国外技术。第二阶段,在良好的经济发展背景下,在市场需。80年代,夹江水工机械厂研制了HB30型固定泵,形成批量生产。继而该厂又推出了HB60型固定泵。这两种泵由于采用齿轮泵为液压源和采用立轴式旋转板阀,因此混凝上压力不高而使用的电机功率却很大。1987年湖北建筑机械厂引进技术,研制成功HBT60拖式混凝土泵,1989年沈阳工程机械厂的HBT60泵通过鉴定在水泥浆或水泥砂浆(以下简称砂浆)中引入适量细小的气泡,搅拌均匀再浇筑硬化后的混凝度如表8所示。试验结果再次表明,泡沫混凝土的导热系数主要随密度而变,受配合比的影响比较小,而抗压强度则同时受到配合比、水泥用量、密度、外加剂添加量等因素的影响较大。当泡沫混凝土的干燥密度为1020kg/m3时,7d、14d和28d抗压强度分别可达24.6MPa、25.3MPa和34.2MPa;当泡沫混凝土的干燥密度为1550kg/m3时,7d、14d和28d抗压强度分别可达28.8MPa、37.5MPa和44.1MPa。这**使泡是国内比较常见的底盘,随着技术的不断发展,各制造厂商会推出自主设计的底盘取代进口底盘。如三一重工**有0己设计的底盘,只是限于生产技术不能适用到所有的工程机械上,但不影响未来自主设计底盘的总体发展方向。支腿更灵活化。支腿的设计直接关系着粟车在施工过程中的应用,由于施工场地常受到限制,不允许菜车完全的展开支腿,怎样设计才能使支腿适应各种施工场合**成了一个发展方臂架的机型越来越多,其泵送排量为30~50m3h/,臂架长为16~23m,施工时象是在小型工地上维修服务,以及偶尔到边远地区进行混凝土泵浇。有的臂架式泵车在**节臂上安装了吊钩,可以进行起重作业。还有的泵车在臂架端部安置一个工作斗,可以将人送入高空进行工作。1.2当前固定(拖式)泵的发展特.点主要表现在高压化为满足更远更高距离的混凝土输送,混凝土泵出口压力增加很快旧本IHI公司1

,本课题的研究的意义**在于使菜车的操控更加符合人的行为习惯,同时易于识别和操作,从而提升施工的舒适性和安全性。在我们追赶国外技术的阶段,菜车的主要设计仅是以实现功能为目的,将各个功能分区进行杂乱地组合和安装,操作者不仅要协调各个功能分区的工作,甚至还要像机械系统的一部分进行工作。这样不利于操作者的施工作业,使施工效率降低,甚至会引发操作失误的问题,造成不可挽在线销售混凝土输送软管过去和现在的生产工艺