东风 五十铃5吨鱼罐车厂

4.2拉过七千多斤黑鱼跑长途 只有冬天能拉这么多 平常夏天短途只敢装5000多 现在换了6.8东风vr 11个方 拉一万多斤

运输活鱼的鱼罐，一定要保证水的溶氧量和适宜的温度。因此一般根据运输距离的长短、气温高低和装载密度，来配备相应的增氧、降温和水净化装置以提高活鱼运输的时效和成活率。

活鱼运输车，载鱼箱体一般以钢、铝、不锈钢或玻璃钢制成。因箱内水体在运输过程中会发生强烈晃动，鱼易受损伤以至死亡，故鱼箱容积不宜过大，以2~4立方米为宜。

有的鱼箱内部还被分割成若干小格，箱体外有的包有隔热材料，并涂淡色油漆以反射阳光，防止箱内温度过高，箱体的纵向后端下方有一放水阀，用以排放箱内污物，前端装有卸鱼阀。

箱型结构可分敞式和罐式 2种，敞式箱体的顶部开有装入活鱼的带盖长方形敞口，箱的横截面通常为腰鼓形或矩形，纵截面的四角呈弧形以增强箱体强度和防止鱼类在车速突变时受伤。罐式箱体呈油罐形，可进行自卸，顶部有密封盖。

2021年火爆车型：

??1、蓝牌冷藏车：2米6~3.3米长面包冷藏车、4.2米厢式冷链车。

??2、黄牌冷藏车：4.2~6.8米小黄牌冷藏车。

??3、大型冷藏车：7.8小三轴冷藏车、9.6米冷冻车。

鱼车 拉鱼车 鱼罐车 运鱼车 鲜活水产品运输车主要针对炎热夏天一种长途运输海鲜活水产品的特种运输车辆，享受有关政策扶持免收过路过桥费，长途运输中路途不用换水不用加冰给运鱼的朋友带来很大的方便，能自动控制水的温度0-8度，我们的产品获得过，经过多年的研发铝罐罐体轻量化车身制冷效果快载重量大的特点，保证鱼的成活率达到百分之99以上，采用空气制冷，双层保温，四周制冷，温度可达到3摄氏度，外部热量无法进入，保证内部温度不流失，鲜活鱼成色好，提高经济效益，减少资源浪费，活鱼运输车配置：自动供氧（210升液态氧气瓶两个），自动恒温水制冷技术（驾驶室内可以观测鱼箱内水的温度，通过按钮调节水温达到您想要的温度），水循环过滤系统（通过水循环海绵来过滤鱼的粪便保持水的清洁度),保温效果好（岩棉保温外面玻璃钢结构防腐防锈耐磨），5-7个独立分仓在长途运输过程中不换水不加冰无死鱼等优点。在不影响车辆正常行驶、运输能力不下降的情况下，我们巧妙的在原车发动机与变速箱之间另安装一台夹心取力器，通过夹心取力器取力、借力，带动一台专用制冷机组及水循环泵，让装鱼罐内（箱体内）确保维持鱼存活的有限的水量范围内来进行自动循环过滤。在水循环的过程中，通过制冷机组对水进行降温处理（温度可按不同的鱼种进行任意设定）达到一个鱼生存环境较理想的水温状态（同时装鱼的罐体或箱体还设计了保温装置），同时我们还有一套增氧供氧。这样一来，鱼生存在一个温度合适，水质干净，含氧量高的一个水环境里，任你运输距离有多远，鱼始终不会产生死亡现象，而且用户一次投入，终身享用，也不会增加任何额外运输成本。

庆铃五十铃运鱼车主要特点及优势：

??1、该车的罐体全部采用高强度铝合金、整车重量轻，装载量大。罐体夹层采用聚氨酯发泡剂填充，具有良好的保温、隔热效果。

??2、罐体共分为8个独立鱼舱，便于装载不同种类鲜活水产品。

??3、该车前部设计有合为一体的工具箱和液态压缩氧罐（一罐压缩氧气相当于40瓶普通的氧气瓶供氧量），在运输中不用担心氧气不足，行驶途中不用加冰，不用换水，驾驶室能自动调节水温，让温度控制在10-18度，鱼在这个温度中是静止不动的，大大提高鱼的成活率。

??4、该车右侧安装卸鱼口，卸鱼口采用环布防止卸卸鱼时对鱼有划伤，卸鱼时有专门的阀门控制。减轻劳动强度，提升装卸效率。

??5、罐体截面采用方形，有效降低了整车的自重和重心，提高了载重量；减少行车中的震动和摇晃，提高了运输的平稳性。增加了运输中鱼的成活率及装载量，可将鱼的成活率提高到99%。

??6、在各个舱的底部设有排污槽口和过滤装置，可将鱼的排泄物及时隔离，有效的避免了这些排泄物被鱼等水产的游动翻滚搅起再次污染水体，提高运输中鱼的成活率。

?独立供氧

??独立供氧使我们鱼车的一种功能之一，根据鱼的品种不同分液态氧供氧和打气泵打出自然空气来供氧，液态氧一般是拉淡水鱼，海鱼的供氧设备必须是自然空气，210升液态氧罐，一罐能用30个小时，我们标配2个氧气罐，用户也可以自己购买我们负责安装，根据路程远近可以装3个4个液态氧罐。

?恒温制冷

??通过制冷机组能把水温控制在10-18度，随车配带2匹到3匹的制冷机组，通过发动机带动制冷机组工作，车不熄火制冷机组一直在工作，内罐为6mm铝合金罐体，罐体两侧有风道，通过空调对鱼罐降温，铝材导热快，制冷相对也**快，一个小时能把温度降下来，起到恒温的作用。

??循环过滤功能

??通过传动轴取力带动循环过滤泵工作，把鱼的粪便及水里的渣子通过海绵过滤到循环过滤泵中，保持水的清洁度，不会让罐体的水变得浑浊，鱼在一个好的环境上运输不会存在死亡现象，能启到净化水质而且还

优化水环境，运用水产动物生存的 生态生理特性，充分降低水产动物活体运输中的新陈代谢，达到延长保活时间，提高运输存活率的目的．

??聚氨酯发泡保温

??罐体外部有10mm的保温层，保温材质为聚氨酯发泡，成本低保温性能好，能有效保持箱体内的温度不会升高，保温箱体外部为不锈钢材料，防滑不生锈耐用，硬质聚氨酯防火，阻燃，耐高温。聚氨酯在添加阻燃剂后，是一种难燃的自熄性材料，它的软化点可达到250摄氏度以上，仅在较高温度时才会出现分解：另外，聚氨酯在燃烧时会在其泡沫表面形成积碳，这层积碳有助隔离下面的泡沫。能有效地防止火焰蔓延。而且，聚氨酯在高温下也不产生有害气体。

??独立分仓

??根据用户长途运输活鱼的需求，对不同品种的鱼我们可以独立分仓，每个仓可以装不同品种的鱼，每个仓大概两立方米，一个仓一个装鱼口一个卸鱼口和两个放水口，每立方米水体装鱼200千克，鱼水比为1∶1。

??吊机卸鱼

??箱体的顶部安装一个小型吊机，一次吊鱼重量为500斤左右，大大节省了人力，吊机不用时卸掉螺丝平躺在鱼箱顶部，更方便装鱼或者卸鱼。

??

标签：鱼车 拉鱼车 鱼罐车 运鱼车 鲜活水产品运输车