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企业名片
第1年
认证
诚信
| 产地 | 随州 |
|---|---|
| 发动机品牌 | Cummins康明斯 |
| 排放标准 | 国六 |
| 燃料种类 | 柴油 |
| 品牌 | 东风 |
| 销售区域 | 北京禁止售卖 |
拨动电源选择开关（自发电或外接电），再拨动相序转换开关，绿灯亮起为正确相位顺序，再启动升降绞龙上放料时应根据实际需要先行开启对应的料仓，放料初始应将控制手柄放至档，等流料顺畅后可放至第二档或第三档。放料必须循序渐进，禁止一开始放料就将闸门手柄开至第四档，第四档的作用是为了清空料厢内的物料而设置的。待该仓料放空后，关闭操作手柄，根据需要将另外仓的物料按上述同样的方法操作逐一完成。待物料放尽完成操作后，先按水绞龙的停止按钮，应等待几秒后按垂直绞龙的停止按钮，等到升降绞龙无物料输出时，再按升降绞龙的停止按钮。首先在以往的中已经提到了，散装饲料运输车属于车型的一种，是经过批准的，可以看下什么是散装饲料运输车这。
散装饲料运输车属于饲料运输车辆，一般用于饲料厂到养殖场运输使用，改变了的袋装运输，人工及成本费用，一人一车，全自动化操作，实现了从饲料厂到养殖场中间饲料不落地，避免污染。6吨重汽散装饲料运输车可以运输猪，鸡颗粒料和粉料，整体可分仓同时装载不同种类饲料。上庄配置：散装饲料罐有效容积12立方，整车可分两仓，可装载6吨，电动绞龙卸料（可选配液压装置）整车配备无线（有效距离10米），提升高度6米随车资料：底盘合格证、整车合格证、罐验报告、产品质量、。散装饲料运输车是由汽车二类底盘、散装饲料罐体组成。经过、3C环保认证、燃油测试等部门审批检测后发布的车。二类底盘常见的有东风，福田，重汽，解放等品。
柳汽H7国六前四后八液压散装饲料车技术参数《42方车型》
轴距2050+4400+1350，H73D驾驶室，YCK09400-60，12JSD180TA（铝），Ф430拉式离合，板簧3/3/10，282(8)车架，600L铝合金油箱，12R22.5，全气囊驾驶室悬置、电动液压翻转、夹层玻璃、电动玻璃升降器、气囊减震司机座椅、金属漆、电动电加热后视镜、LCD液晶仪表、MP3+收音机、自动空调、真皮多功能方向盘、定速巡航系统、多态开关、电控硅油风扇、WABCO阀(空气处理单元、驻车手控阀、制动总泵)、铝合金贮气筒、ABS、中控锁、自动调整臂、右转提示音响、165AH电瓶、轻量化钢圈
上装配置：罐体材质采用3mm锰钢，整车3条绞龙，有3个液压马达（美国伊顿）带动卸料，顶部绞龙液压控制举升，左右旋转由1个液压马达控制，可左右旋转180°，罐体可根据用户要求做多个独立分仓，可独立控制各分仓卸料顺序和速度，卸料管倾斜60度，垂直卸料高度10米，整整车卸料完用时20分钟 。可选装液压控制，车载发电机，绞龙加长。
柳汽前四后八散装饲料车技术参数
| 项目 | 单位 | 参数 | |
| 货物名称 |
| 散装饲料车 | |
| 整车型号 |
| XBZ5310ZSLL6 | |
| 底盘型号 |
| LZ1310H7FCT | |
| 发动机型号 |
|
YCK09400-60 （玉柴400马力）
| |
| 发动机功率 | KW | 294
| |
| 排放标准 |
| 国六 | |
| 驾驶室准驾人数 | 人 | 2/3 | |
| 整车参数 | 总质量 | kg | 31000 |
| 额定载质量 | 15090 | ||
| 整备质量 | 15780 | ||
| 整车尺寸 | mm | 12000*2500*3995 | |
| 轴距 | 2050+4400+1350 | ||
| 车速 | ° | 90（Km/h） | |
| 综合油耗 |
| ||
| 接近角/离去角 | 19/15° | ||
| 变速箱 | 法士特12档 | ||
| 轮胎规格 | 11.00R20钢丝胎，12R22.5 18PR真空胎 | ||
| 底盘外观颜色 | 红/白可选 | ||
| 实际装载量 公告装载量 |
| ||
| 轮胎数 | 13个 | ||
| 公告信息 | 公告，，CCC认证，油耗，环保 | ||
| 上装罐体数据 | |||
| 罐体材质 | 3mm碳猛钢板 | 绞龙旋转 | 左右旋转180° |
| 液压马达品牌 | 美国伊顿 | 绞龙升举 | 9 米 |
| 液压马达数量 | 4个 | 绞龙倾斜角度 | 60度 |
| 液压泵 | 美国丹尼逊 | 绞龙长度 | 7.8米（可定制） |
| 液压阀 | 台湾油力 | 卸料速度 | 25-30分钟 |
| 容积 | 42方 | 卸料残留率 | 小于0.022% |
| 罐体尺寸 | 9000*2500*2350 | 罐体分仓 | 4个（可定制） |
| 液压驱动 | 变速箱带动取力器带动液压站控制绞龙工作 | ||
| 油漆工艺 | 钢材抛丸处理，表面皮膜处理，表面不平耐高温酸碱合金灰修复处理，静电粉末涂装，进入烤漆房烘干.(耐高温，耐酸碱，质保三年） | ||
| 罐体工艺 | 罐体采用碳钢板材，一次成型，焊接采用气体保护焊，满焊 | ||
| 绞龙工艺 | 绞龙采用锰钢，韧性强，中间衔接支撑结构，石墨轴承，免维修 | ||
柳汽H5小三轴液压散装饲料车技术参数《34方车型》
轴距2050+4050，2050+4450。H53D驾驶室，YCS06 270-60，8JS105TA，Ф430离合，282(8)车架，600L铝合金油箱，295/80R22.5，前机械后气囊驾驶室悬置、电动液压翻转、电动玻璃升降器、气囊减震司机座椅、全新内饰、自动空调、定速巡航系统、ABS、车载终端、外部遮阳罩、铝合金贮气筒、中控锁、多态开关、真皮多功能方向盘、右转提示音响
上装配置：罐体材质采用3mm锰钢（比碳钢板硬度强，韧性好），整车3条绞龙，有3个液压马达（美国伊顿）带动卸料，顶部绞龙液压控制举升，左右旋转由1个液压马达控制，可左右旋转180°，罐体可根据用户要求做多个独立分仓，可独立控制各分仓卸料顺序和速度，卸料管倾斜60度，垂直卸料高度10米，整整车卸料完用时20分钟 。可选装液压控制，车载发电机，绞龙加长。
柳汽小三轴散装饲料车技术参数
| 项目 | 单位 | 参数 | |
| 货物名称 |
| 散装饲料车 | |
| 整车型号 |
| XBZ5250ZSLL61 | |
| 底盘型号 |
| LZ1250H5CCT | |
| 发动机型号 |
| YCS06270-60（玉柴270马力） | |
| 发动机功率 | KW | 199 | |
| 排放标准 |
| 国六 | |
| 驾驶室准驾人数 | 人 | 3 | |
| 整车参数 | 总质量 | kg | 25000 |
| 额定载质量 | 13570 | ||
| 整备质量 | 11300 | ||
| 整车尺寸 | mm | 11050,10850,10150,10000*2500,2550*3980,3850 | |
| 轴距 | 2050+4050，2050+4450 | ||
| 车速 | ° | 95（Km/h） | |
| 综合油耗 | （L/100Km） | ||
| 接近角/离去角 | 20/15° | ||
| 变速箱 | 法士特8档 | ||
| 轮胎规格 | 11.00R20 18PR,钢丝胎，295/80R22.5 18PR真空胎 | ||
| 底盘外观颜色 | 红/白可选 | ||
| 实际装载量 公告装载量 |
| ||
| 轮胎数 | 9个 | ||
| 公告信息 | 公告，，CCC认证，油耗，环保 | ||
| 上装罐体数据 | |||
| 罐体材质 | 3mm猛钢板 | 绞龙旋转 | 左右旋转180° |
| 液压马达品牌 | 美国伊顿 | 绞龙升举 | 9 米 |
| 液压马达数量 | 4个 | 绞龙倾斜角度 | 60度 |
| 液压泵 | 美国丹尼逊 | 绞龙长度 | 7.8米（可定制） |
| 液压阀 | 台湾油力 | 卸料速度 | 25-30分钟 |
| 容积 | 34方 | 卸料残留率 | 小于0.022% |
| 罐体尺寸 | 8000*2500*2250 | 罐体分仓 | 4个（可定制） |
| 液压驱动 | 变速箱带动取力器带动液压站控制绞龙工作 | ||
| 油漆工艺 | 钢材抛丸处理，表面皮膜处理，表面不平耐高温酸碱合金灰修复处理，静电粉末涂装，进入烤漆房烘干.(耐高温，耐酸碱，质保三年） | ||
| 罐体工艺 | 罐体采用碳钢板材，一次成型，焊接采用气体保护焊，满焊 | ||
| 绞龙工艺 | 绞龙采用锰钢，韧性强，中间衔接支撑结构，石墨轴承，免维修 | ||
东风柳汽单桥国六液压散装饲料车技术参数
轴距5100，H53S驾驶室，YCS06 245-60A，8JS95E-C，Ф430离合，板簧11/12+9，264(6)车架，350L铝合金油箱，275/80R22.5，机械全浮式驾驶室悬置、液压机械翻转、夹层玻璃、电动玻璃升降器、气囊减震司机座椅、自动空调、定速巡航系统、ABS、车载终端、外部遮阳罩、中控锁、多态开关、真皮多功能方向盘、右转提示音响
上装配置：罐体材质采用3mm锰钢板，整车3条绞龙，有3个液压马达（美国伊顿）带动卸料，顶部绞龙液压控制举升，左右旋转由1个液压马达，可左右旋转180°，罐体可根据用户要求做多个独立分仓，可独立控制各分仓卸料顺序和速度，卸料管倾斜60度，垂直卸料高度9米，整整车卸料完用时20分钟 。可选装液压控制，车载发电机，绞龙加长。
| 上装罐体数据 |
| 罐体材质 | 3mm锰钢板 | 绞龙旋转 | 左右旋转180° |
| 液压马达品牌 | 美国伊顿 | 绞龙升举 | 9 米 |
| 液压马达数量 | 4个 | 绞龙倾斜角度 | 60度 |
| 液压泵 | 美国丹尼逊 | 绞龙长度 | 6.8米（可定制） |
| 液压阀 | 台湾油力 | 卸料速度 | 25-30分钟 |
| 容积 | 26方 | 卸料残留率 | 小于0.022% |
| 液压驱动 | 变速箱带动取力器带动液压站控制绞龙工作 | ||
| 油漆工艺 | 钢材抛丸处理，表面皮膜处理，表面不平耐高温酸碱合金灰修复处理，静电粉末涂装，进入烤漆房烘干.(耐高温，耐酸碱，质保三年） | ||
| 罐体工艺 | 罐体采用碳钢板材，一次成型，焊接采用气体保护焊，满焊 | ||
| 绞龙工艺 | 绞龙采用锰钢，韧性强，中间衔接支撑结构，石墨轴承，免维修 | ||
兴邦龙牌XBZ5253ZSLH6型散装饲料运输车
| 【整车技术参数】 | |||
| 产品商标 | 兴邦龙牌 | 公告批次 | 342（扩展） |
| 产品名称 | 散装饲料运输车 | 产品型号 | XBZ5253ZSLH6 |
| 总质量(Kg) | 24995 | 罐体容积(m3) |
|
| 额定载质量(Kg) | 14590,14180 | 外形尺寸(mm) | 9150,9500×2550×3980,3900,3850,3750 |
| 整备质量(Kg) | 10210,10620 | 货厢尺寸(mm) | 6150,6200,6350,6580,6700×2460,2500×2350,2450,2550,2650 |
| 额定载客(人) | 准拖挂车总质量(Kg) | ||
| 驾驶室准乘人数(人) | 3 | 鞍座载质量(Kg) | |
| 接近角/离去角(°) | 18/15 | 前悬/后悬(mm) | 1400/1850,1400/2200 |
| 轴荷(Kg) | 7000/17995(二轴组) | 车速(Km/h) | 89 |
| 备注 | 随底盘选装驾驶室。选装后部绞龙电机的安装型式及电控箱安装位置。侧防护采用冷弯型钢/Q235-B,螺栓连接;后防护采用冷弯型钢/Q235-B,焊接连接。后防护截面高度尺寸150mm, 截面宽度尺寸50mm,下边缘离地高度450mm。ABS控制器型号/生产企业:VIE ABS-II/浙江万安科技股份有限公司,CM4XL-4S/4M/广州瑞立科密汽车电子股份有限公司。安装具有卫星定位功能的行驶记录仪。发动机型号/油耗申报值对应关系为:YCS06245-60/32.3L/100km。该车主要用于散装饲料的运输,主要专用装置为饲料仓和绞龙。该车型可选装ETC车载装置。厢体尺寸(长×宽×高)(mm):6150,6200,6350,6580,6700×2460,2500×2350,2450,2550,2650。 | ||
| 【底盘技术参数】 | |||
| 底盘型号 | HFC1251P3K24D46S | 底盘名称 | 载货汽车底盘 |
| 商标名称 | 江淮牌 | 生产企业 | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 轴数 | 3 | 轮胎数 | 8 |
| 轴距 (mm) | 4600+1300 | ||
| 轮胎规格 | 11.00R20 18PR,12R22.5 18PR | ||
| 钢板弹簧片数 | 9/9+7/3 | 前轮距(mm) | 1920 |
| 燃料种类 | 柴油 | 后轮距(mm) | 1860/1850 |
| 排放依据标准 | GB17691-2018国Ⅵ,GB3847-2005 | ||
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
| YCS06245-60
| 广西玉柴机器股份有限公司
| 6234
| 180
|
江淮格尔发前二后六(国六）玉柴6缸 245马力，YCS06 245-60,豪沃10档变速箱，K5L半高顶驾驶室，153+后提升桥，11.00R20 18PR钢丝胎，280大梁，原厂空调，电动门窗，遥控钥匙，气囊座椅，中控锁，ABS，行车记录仪；
第三轴可后桥提升，增加整车总质量的同时，也降低了整备质量，底盘自重仅有6.3吨，满足30方不超载，空车时提升后桥降低油耗，降低运输成本，转弯半径更小，整车尺寸：9500,9150*2550*3750,3850,3900,3980。
罐体尺寸：6700×2500×2200
蛟龙7.8米，带散热器，带遥控，带卸料蛟龙密封口！
江特牌JDF5310ZSLCA6型散装饲料运输车
| 【整车技术参数】 | |||
| 产品商标 | 江特牌 | 公告批次 | 341 |
| 产品名称 | 散装饲料运输车 | 产品型号 | JDF5310ZSLCA6 |
| 总质量(Kg) | 31000 | 罐体容积(m3) |
|
| 额定载质量(Kg) | 17305,17370 | 外形尺寸(mm) | 10950×2550×3970 |
| 整备质量(Kg) | 13500 | 货厢尺寸(mm) | ×× |
| 额定载客(人) | 准拖挂车总质量(Kg) | ||
| 驾驶室准乘人数(人) | 3,2 | 鞍座载质量(Kg) | |
| 接近角/离去角(°) | 21/10 | 前悬/后悬(mm) | 1375/2165 |
| 轴荷(Kg) | 6500/6500/18000(二轴组) | 车速(Km/h) | 89,115 |
| 备注 | 罐体有效容积:36.3立方米,介质:膨化及颗粒饲料。罐体尺寸(长×宽×高)(mm):8000×2500×2350。随底盘选装驾驶室,选装电动或液压绞龙卸料装置,选装ETC车载装置,选装限速装置限速89km/h。仅采用底盘1900+4160+1350mm轴距。侧防护装置材料材质:铝合金6063,连接方式:螺栓连接;后下部防护装置材料材质:Q235,连接方式:焊接加螺栓连接,断面尺寸(宽×高):90×120(mm),离地高度:500mm。ABS生产厂家/型号:浙江万安科技股份有限公司/VIE ABS-II。安装具有卫星定位功能的行驶记录仪。发动机与油耗申报值(L/100km)对应关系:CA6DLD-29E6/37.0,CA6DK1-32E6/37.0,CA6DK1-28E6/37.0。 | ||
| 【底盘技术参数】 | |||
| 底盘型号 | CA1310P1K2L7T10BE6A80 | 底盘名称 | 平头柴油载货汽车底盘 |
| 商标名称 | 解放牌 | 生产企业 | 中国汽车集团有限公司 |
| 轴数 | 4 | 轮胎数 | 10 |
| 轴距 (mm) | 1900+4160+1350,1900+4500+1350 | ||
| 轮胎规格 | 295/80R22.5 16PR,295/80R22.5 18PR,12R22.5 16PR,12R22.5 18PR,11.00R20 16PR,11.00R20 18PR | ||
| 钢板弹簧片数 | 3/3/6+-/10+9,10/10/6+-/10+9 | 前轮距(mm) | 2020/2020,2042/2042 |
| 燃料种类 | 柴油 | 后轮距(mm) | 1920/1860,1942/1882 |
| 排放依据标准 | GB17691-2018国Ⅵ | ||
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
| CA6DK1-32E6
| 中国汽车集团有限公司
| 7146
| 239
|
解放前四后六国六锡柴320马力。
外形尺寸（mm):10950*2550*3970
罐体尺寸(mm):8000*2500*2350
总质量:31000
额定载质量:1730517370
整备质量:13500
轴距(mm): 1900+4160+1350
1.发动机:锡柴CA6DK1-32E6国六发动机
陕齿9JS119变速箱、457升级冲焊桥(速比4.444)后桥、295/80R22.5-16层级轮胎、280*80*(8+5)车架、1900+4160+1350轴距、空调,电动门窗,电动举升,中控锁,带进口ABS,板簧10/10/6+-/10+9,北斗+GPRS行车记录仪,前下防护,220V电源+巡航系统,限速89KM/H,400L油箱,40L尿素箱,多功能方向盘,真皮通风座椅(腰托、扶手),雨眉
蛟龙7.8米，带散热器，带遥控，带卸料蛟龙密封口！
散装饲料车特点：
1、集运输和输送为一体的新产品，是饲料生产和畜禽养殖行业的理想设备。
2、颗粒运输饲料比包装成袋运输不但节省劳动力，而且成本低。结构简单、可靠、操作方便灵活、可持续作业，大大提高劳动生产率。
3、根据不同的要求，可将饲料箱内分隔成多个小舱室。
4、颗粒饲料在罐体内密封输送，减少损失、避免污染、保证质量。
5、液压式颗粒饲料车，实现全自动化操作，无需人工上料、出料。操作简单方便。进口国产化液压件，容易维修保养。
多利卡散装私聊运输车单价多少钱， 目前较有效的降温措施，有采用空调设备，水帘式降温猪舍，通风，使用隔热屋顶，易传导散热地板，给猪淋浴，哺猪可用颈部滴水降温，怀孕母猪喷雾洒水降温等TAG:，母猪产床的配置与优点:1，母猪部分为球墨铸铁板。
7-14天，有效预防发生，3，种猪群健康15天后，根据当地的流行情况，合理地给后备猪进行注射，免疫接种后，对种猪群做监测，确保猪群水平，4，引进种猪40天后，在猪群正常的情况下，可将本场猪混入饲养，使后备猪逐步驯化。
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